捷運環狀線車廂 化身變形金剛

【聯合報╱記者祁容玉／板橋報導】

新北市交通局昨天發表環狀線列車造型和內裝細節，並利用車廂結構設計變形金剛，未來將發展周邊商品。 記者祁容玉／攝影

捷運環狀線第一階段工程如火如荼進行，捷運車廂也正在義大利組裝，昨天車廂原型正式發表，交通局也利用車體細節打造環狀線變形金剛，交通局長趙紹廉表示，環狀線配合機場線銜接轉乘，車廂走道距離是文湖線2倍，可舒適放置行李。

新北市交通局昨天發表環狀線列車造型和內裝細節，車頭採20度傾斜流線造型，車體採黃、白、黑3色塗裝，每列車造價3億1500萬元，目前17輛列車都由義大利安薩爾多公司打造，預計明年10月首輛原型列車將運抵台灣。

趙紹廉表示，和同是高架、中運量、且無人駕駛的捷運文湖線相比，環狀線車體寬度比文湖線多11公分，並配合與機場線銜接轉乘的需求，車內空間寬敞，縱向座椅間的寬度約有1.2公尺，是文湖線2倍，方便乘客放置行李，4節車廂可彼此連通，每輛列車最多可載運650人。

交通局也打造出環狀線變形金剛，並拍攝充滿科技感的宣傳影片，強調環狀線完工後可串連8條捷運路線，提供多變和快速的轉乘選擇，趙紹廉說，未來從新店大坪林站到中和景安站、板橋站、新莊頭前庄站，可減少一半通車時間，省下5到10元票價。

安薩爾多亞太區副總裁莫瑞德送上1比35的擬真列車模型，給新北市長朱立倫。莫瑞德表示，此次和新北市合作打造環狀線列車，組成40多人的工程團隊，也將技術移轉留在台灣，未來更考慮將亞太區總部設在台灣。

朱立倫說，三環三線是所有市民的期盼，除了環狀線第一階段，今年底頂埔延伸線將完工，明年初通車，萬大樹林線下月正式動工，三鶯、安坑、汐止民生先期工程今年底前動工，強調「三環三線，正在實現。」