登上海拔不過100多公尺的烽火台,下方是只在課本上念過的鴨綠江,江的對岸,望不真切的地方,就是北韓。這裡是萬里長城最東端,虎山長城。虎山長城距離遼寧省丹東市20公里,丹東離大連市約200多公里,雖然只是三線城市,但為了能夠近距離看到神祕的北韓,我到了丹東市。報導╱許維豪 攝影╱黃天佑
丹東的虎山長城,是萬里長城最東端。出發前,我查了資料,一般認為長城東起山海關,西至嘉峪關。直至1989年丹東發現長城遺跡,才確立了虎山長城最東端的地位。
90年代後,中國將遺跡重建成全新的虎山長城。我一看到全新修築,便忍不住翻了白眼。在八達嶺、山海關以及嘉峪關,我都領教過這些全新的長城,滿滿的人頭走在石磚驛道上,每個烽火台上,要不是擺攤賣貴死人的飲料,就是換個軍袍拍照,俗不可耐、毫無古意。
燕長城遺跡 距今2200年
虎山是明長城這一點,也有爭議。明朝修築長城,基本由石磚牆築成,上有關城、箭樓,高度超過10公尺,城牆兩側有箭垛,中有驛道可行人與馬。但虎山長城的遺跡為夯土,殘高1公尺,寬不及4公尺。學者認為虎山長城,應為距今2200年的戰國時期燕長城遺跡。
但是,中國還是把夯土遺跡重建成磚牆長城,並且引用《明史》:「終明之世,邊防甚重。東起鴨綠江,西抵嘉峪關」,認定其為明長城,反正只差1500年!原屬古蹟的虎山長城,就這樣被強姦了。虎山長城售票口載明「國家4星級景區」,我對著上面的4顆星星忍不住又翻了白眼,大抵中國的星級景區,非常不靠譜,跟我們的GMP認證一樣。
虎山長城長約1200公尺,可選擇從主樓上去,走到頂端的烽火台,大約1小時半,雖然海拔只有140公尺,但是周遭景色一覽無遺,下方便是寬廣的鴨綠江,對岸則是北韓。從烽火台另一側走下,路徑變為原始的泥土路,沿途的絕壁、山坳、吊橋,少部分路還騰空在岩壁中,走來還有幾分驚險。
下到鴨綠江邊,會有攬客業者詢問是否遊鴨綠江,1人100元人民幣(可殺價至60元人民幣)。傳聞附近有個著名的中韓一步跨,還可跟邊防軍人換張北韓鈔票,攬客業者信誓旦旦告訴我,邊防即在碼頭邊,但我到了碼頭,卻完全不見邊防影子。
鴨綠江遊船分為大型汽船跟快艇,碼頭明定標價,卻還可殺價,也是一絕。快艇約40分鐘來回,兩岸邊的沙洲就是北韓領地,有捕魚的、放羊的,還有幾個崗哨。江中央有一浮台,北韓軍人揹著機槍在上巡視。導遊說:「這裡亂拍照的,出事不負責」。行駛江中,有艘小船靠近我們,漁民樣子的北韓人開起船上雜貨舖,除換鈔票外,還賣人蔘等物。我花了100元人民幣買了藥酒,純粹圖個新鮮。
丹東市區 嘗肥美蛤蠣
回到丹東市區,這裡是200萬人口的中型城市,市區唯一可期待的就是海鮮,隨意找的餐廳都可嘗到肥美的蛤蠣,隨處可見的還有玉米餅,蒸或炸的口味都很特別。唯一觀光點是鴨綠江斷橋,是韓戰時期美國為了切斷中國對北韓補給而炸毀。聽著業者不斷叫賣遊船及北韓1日遊,我逛到附近名產店,正巧看到我在江上買的藥酒,65人民幣,我嘆了口氣,卻一點也不覺得驚訝,在中國旅遊,這只是小菜一碟。
【長城關隘】山海關老龍頭 入海口
在虎山長城發現之前,河北秦皇島市的山海關,被認為是明長城最東端,戰略地位重要,被稱為天下第一關。山海關東端達渤海灣,此段城牆入海,稱為老龍頭。象徵長城如龍橫臥的龍首之處,是長城中唯一集山、海、關、城於一體的海陸軍事地。而明長城尾端即是甘肅嘉峪關,此處便是絲路起點,也是長城中規模最大的關城。
從嘉峪關再西去,是漢武帝建的玉門關,距離敦煌市約百公里。所謂玉門關只是一塊10公尺高的夯土丘,周圍是寸草不生的戈壁礫漠,可感受「春風不度玉門關」的意境。
在延綿萬里長城中,有不少未修復的野長城,河北司馬台長城便屬此類,特別的是沿燕山稜線修築的城牆,是少見的單邊牆,中間無驛道,馬匹不能行,兩側為懸崖,軍士行走需身手矯健,因每年都有意外,部分路段封閉。
【旅遊資訊】
◎航班 可以搭乘立榮航空 (02-2501-1999)、中國南方航空(02-2509-9555)直飛大連,或經上海轉機前往。再由大連搭高速巴士前往丹東。
◎簽證 需辦理台胞證,並辦理加簽,可請國內旅行社代辦,加簽費用約500元。
◎時差 無
◎匯率 1元人民幣約5.098元台幣
◎相關資訊:
•虎山長城 +86-0415-5578511 7:00~17:00 門票約250元台幣
•鴨綠江斷橋 +86-0415-2122145 8:00~16:00 門票約150元台幣
•山海關老龍頭 +86-0335-5152996 8:00~17:30 門票約250元台幣
•司馬台長城 +86-010-69031051 8:00~17:00 門票約200元台幣
•嘉峪關 +86-0937-6396058 8:00~18:00 門票約300元台幣
•玉門關 +86-0937-8821984 8:00~17:00 門票約200元台幣
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